|
|
|
|
| • |
| WIEŚ |
| • |
| • |
| • |
| • |
| • |
| OKOLICA |
| • |
| • |
| • |
| • |
| • |
| • |
| • |
| LUDZIE |
| • |
| • |
| • |
| • |
| ZBIORY |
•  |
| • |
| • |
| • |
| • |
| FOLKLOR |
| • |
| • |
| KONTAKT |
| • |
•
|
|
Oznaczenia:
nowe
 aktualizacja |
|
|
|
 |
 |
|
|
|
 Wspomnienia - droga z Grzybna do Pecnej |
 |
Mapa z roku 1914 - warto zwrocić uwagę na brak drogi łaczącej Grzybno z Pecną. Jak wynika z mapy, z Grzybna do Pecnej można się było dostać tylko polnymi drogami, albo przez Iłowiec (kasztanówką) albo przez Nowinki.
Starsi mieszkańcy pamiętają, że była bezpośrednia droga łącząca Grzybno z Pecną.
Jan Nowak i Józef Czerwiński wspominają, że jej przebieg był zgodny z funkcjonujacą dzisiaj drogą, z wyjątkiem jednego fragmentu.
Otóż po minięciu z lewej strony "pieśników" i drogi do kościoła tzw. "kasztanówki" jechało się dalej jeszcze 400 m do miejsca, gdzie obecnie droga skręca lekko w lewo. Na tym zakręcie często wiosną stała na polu woda.
Należało wtedy skręcić pod kątem prostym w prawo (na północ), wzdłuż płytkiego rowu porośnięteg na brzegach drzewami. Po przejechaniu około 50-100 m, skręcało się w lewo (na zachód) i równolegle do obecnej drogi jechało się jakieś 800 m, aby skręcając ponownie w lewo (na południe) wrócić na obecną drogę. Wracało się na nią na krótko przed kolejnym skrętem obecnej drogi - tym razem skrętem w prawo. Oba fragmenty drogi: skrecający na północ od obecnej drogi i powracający na nią, skręcający na południe, jeszcze istnieją. Nie istnieje za to odcinek biegnący równolegle do drogi.
Taki dość kręty przebieg drogi wynikał prawdopodobnie z faktu, że musiał omijać pole uprawne należące do majątku w Iłówcu. Dopiero ostatni właściciel Grzybna Günther, jak można się domyślać, porozumiał się z właścicielem majątku w Iłówcu Lehmannem i wykupił od niego fragment pola lub wymienił na inny. Pozwoliło to na wyprostowanie drogi i uzyskanie jej obecnego przebiegu.
Początkowo nowa droga podobnie jak stara była drogą polną, nieutwardzoną. Jednak dość szybko została przez właściciela Guntera utwardzona, przez wysypanie tłuczniem z kamieni polnych. Od roku 1973 droga posiada nawierzchnię asfaltową.
W ostatnich latach pola po obu stronach drogi, na całej jej długości zostały obsadzone lasem sosnowym z udziałem brzóz.
|
|
|
| |
|
|